请教充电口降压方案，60v降到48v。
本帖最后由 cxw1999 于 2018-12-7 11:47 编辑刚发现是不是应该发到国标车板块，版主看见了能否帮忙挪一下？
指不定交警哪天就拿着万用表来测电压了，保险起见，还是先做准备的好，扣车了就麻烦了，费钱费时费事，曾经被扣过一辆破车， 跑了好几趟，罚款还要排队，罚款50，停车费两三百，坑爹。
目前设想是只改原充电口电压，60v改成48v的，专为万用表测量留着这个口，平时充电就不用这个口了，另外再单独接个充电口放坐桶里，以后充电直接在座桶里充。以前买电瓶车的时候，印象中店家是有拆开过动过什么东西，然后充电口电压降下来了可以上牌了，但是不知道他加的这个东西不拆，充电能不能从原充电口正常充。
小白一枚，非电子电路专业，以前看到过的方案：
1、按论坛里大神说的，在充电口正极串稳压二极管若干，每个二极管降0.7v，那岂不是要穿17个？有没有降压值更大些的二极管？可以少串几个
2、串两个电阻，比如一个12k一个48k？这个接线怎么接？
3、X宝上买个降压模块，但是没找到符合条件的，需要输入73v左右，输出61v左右，绝大部分都是输入最高60v，输出35v左右的。
请高手指点，谢谢！
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