有脚 蹬子的电自能不买坚决不能买
三个月前买了个电池在蹦极下的6020电自感觉太耗 电跑不快自然跑不远，没的确控前解限速后只能跑 码左右， 换成30安控后也只能跑35左右， 比我之前的48伏17安控电自还慢若干码， 续航还不如重个五、六十斤的同大小电池的踏板车且踏板车运动匀速还是在更快好几码的情况下，这电自续航十度左右气温电池容量没衰减情况下只能跑六十公里左右， 踏板更快却能跑七十多公里。有脚 蹬子的车坏处多多， 在多家车行问过有脚蹬子车解限速后只能跑二十好几码， 不解只有二十左右， 限速导致速度续航都减少， 除了大上坡路段因为电流不减少， 二是有脚蹬子车后轴上链条齿轮占有轴长就不按后机械锁了， 没按后机械小锁就得挂个U锁枵开报警器增加了锁车麻烦度耽误时间增加工作量，三是有脚 蹬子刹车推车避让容易出意外碰到 脚碰得障碍影响安全产生事故隐患， 四是增加了重量， 前后飞轮加前轴链条两边的连杆加脚蹬加起来能有五、六斤重以上， 另外也增加了生产 成本及车价， 同品牌同电池大小和踏板车价格互有上下，6020电池的车踏板和电自， 踏板加尾箱不加保险杠， 品牌的两种车型都 是三千元左右。想买电自主要考虑轻便些上班也方便， 在外停车也方便， 如人行道上停车处没汽车挡了踏板车重提不上去， 电自型因为轻些能提上去。我这儿城市似乎不让无脚蹬子上本地纪绿牌， 只能上外牌， 不过也没多大关系， 外牌禁行区域就是以前限外牌摩托的老主城区， 那地方道路挤人流多停两轮车都 显难， 不限我都不会骑车去， 十年来从来没在那骑停， 虽然来回也就四十几公里到 市中心， 但地铁公交方便， 现在在找没脚 蹬子的造型又合适车真难， 远没踏板车随便一个都 不错合适。
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