没啥说的，长途还看电躺
本帖最后由 一千八百 于 2015-10-14 21:22 编辑电躺故名思议，电动躺车。以两轮三轮居多，偶尔也见四轮。一眼看上去优点就是舒服。因为身体有托衬，不像一般两轮车背部没有依靠，肌肉容易紧张，疲劳。再下来就是轻，本身车架很少超过20kg的，配20kg锂电，人车总重100kg过点，40码续航可大300km，同样续航的铅酸电摩，人车总重都在很难低于300kg。为什么强调40码，因为长途最佳速度就是4-50码。这个速度比标配电摩快不了多少，在非机动车道骑行不会有很大的心理压力。60码以上就操心了，比机动车慢，没人家体量大，比标配电摩快得多，却和人家体量相当，没有心理优势，压力可想而知。而且40码刚刚能体会到风阻，同时躺车以它特有的低风阻，几乎不会对续航造成影响，是一个安全，速度，里程各方面很好的折中。在这个速度下，几乎可以单手持把应付复杂路面。综上，以致现在我很少再骑电摩，小三轮，电山地。
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