小三代目及联盟锂电全面评测
本人小白一枚，小三代+联盟锂电+GPS共5700。9月3日下的单，磕磕绊绊一个月终于到了。试骑两个循环，各种天况和路段都跑过，来说说小三代目各方面的优缺点。之前骑过两辆电动车，一个雅迪菜车一辆小牛n1，主要和价格差不多的小牛（原价坑爹，但活动有接近1000的优惠可以考虑入手）做下对比。
首先是动力系统:极速GPS测速接近50，不知联盟有没有限速，感觉全顺1500w电机应该达到55左右。小牛1200w也差不多有47，加速差不多，全凭感觉也没办法测量。如果没有限速小三代的动力并没有达到理想效果。略优于小牛。
电池续航对比，小牛是朋友众筹的，两年后续航约为50km，随便开，算上最后低速续航到彻底没电。联盟电池极限差不多70，不过期间约一半路程在带人，理论续航还能增加10km。这么算应该也略优于小牛。就看后续使用的衰减程度了。
制动，减震方面。刹车性能小三代稳很多，晴天几乎随便草。但雨天没什么优势，两者20km/h左右急刹基本后轮抱死。小三代轮胎在雨天表现并没有多好。
小三前减感觉偏软，某一速度下容易有共振导致车头抖动。吸震效果倒是不错。后减略硬，可能上锂电整体车身偏轻的缘故。另外10寸的轮胎面对大的坑和坎减震效果一般。
一些细节方面的设计和做工小三基本和菜车差不多，这点完全不如小牛。那仪表我不想在提了，心痛，完全被小牛秒杀。坐垫也是小牛舒服，又宽又软。后扶手设计也是小牛人性化，考虑到挪车需要提拉扶手，小牛是圆柱形的不咯手。小三和菜车咯的疼死。
总体上说小三物有所值，联盟锂电也非常给力。后面就看耐操程度了，这也是电动车质量一个非常重要的指标。
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