爆改的骏马，你还认得出来不？
本帖最后由 蓝天白云007 于 2017-3-20 20:38 编辑之前骑的三轮车，摆摊玩，后来城管狗咬的凶，就想着上班去了，骑三轮车不方便，就买了个两轮车，当时就图便宜买了个骏马裸车，连上牌一共720（这边贼多，好车容易被贼盯上，山地车就是过年的时候丢的），电瓶用的三轮车上的，三轮车极速才30，这车当时是48V极速35，感觉还行，后来转行做外卖了，就觉得车太差，太慢了，就改了60V，换了控制器，车速快了以后感觉震的厉害，就又换了前后减震，加宽前后轮胎，加宽踏板比以前好了很多，因为要骑一天的车，车座就成了软肋，本来有买新车的打算，不过年后行情越来越差，再加上隔壁上海超标车查的挺严，万一这边跟风就不妙了，还有就是贼多，就想着还是把车座改一下，大件就是前150mm后170mm长440MM宽200MM的2MM镀锌板盒子，定做一个要180，啥时候锂电便宜了，还能装一组放里边备用，其他的东东加起来100多一点吧，总共花费300左右，现在感觉盒子做成220MM宽的比较好，200MM的宽度加上大砍刀护板看上去有些窄的赶脚，加上前后减震180，前后轮胎100，改电池仓30，加宽踏板30，控制器和一些小配件100，改车总共花费740，已经超过裸车价了，差不多了，最多有空再改个大撑，就没啥可改了，其实现在一组60V20A的铅酸都840了，比原装裸车还贵了100多呢，裸车加改装总共花费1460，其实算起来还没60V20A的锂电贵
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