小牛N1简评+拆解+不足改进-50+图
本帖最后由 kaile899 于 2015-9-12 02:33 编辑=======本帖只想带大家认识一个真实小牛，
不存在只吹不贬问题，希望各位网友，文明回复，勿喷是水军，
众筹忽悠等了两个月，8-31终于收车了，，，
好看不好看，各有所爱，对于它的外形，我的理解是，
它可以区别于之前市场上所有的电动车的外形，-------- 至少很独特，
收到车的12天里面，开出，已经碰到很多人问，这车什么牌，哪里买，多少钱，~~~~~
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大小，
之前我是1:1 BWS，花了一万多改的很多很好，
有怀疑我水军，可以点开我ID看看我发过的帖子，
最终因为重量太大体型太大，被我卖了，后来换了，ZOOMER-X，样子也非常喜欢，但是做工粗糙，，
以为小牛差不多大，，结果拿到车，
发现，小牛的 坐高，把高 宽度，都接近BWS,，高宽都超过祖玛X，，只有车身稍短，，
论坛很多人说牛 只适合女人开，呵呵，我觉得女人真驾驭不了，除非身高175以上，
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续航，我的动力版，60V 26A,行者测试平均速度30多，当然是快慢结合开，到剩下21%电时候开了63公里，
当然剩下20% 没有再用下去，因为车子会限制速度20了，充电去了，
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做工，，该有瑕疵还是有，该有缝隙还算大，反正不像微博吹嘘的那么好，，
但是仔细想想，对比我以前有的两个车，特别是号称国内磨具做工最好的BWS一马，
小牛的做工还算是好的，也有工人装配问题，在里面，
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最近小牛也爆出了，电池锁扣可以桶开等各种BUG，，，，
那个初中设计师果然被打脸，，还吹自己的电池盒是保险箱，呵呵呵呵呵，
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买小牛，只是因为它样子独特，，，，
家住一楼高层，放车需要上一米半台阶，推进家里，所以自重84KG相对轻松，之前BWS 加磷酸铁锂72V有130度公斤，
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反光贴纸效果不错，，增加安全性！
去郊区开了一大圈，99%的电，24公里，，，回来，电只有73%了，
可能爬坡比较多的关系，
开了各种路口体验下，包括，柏油路，乡村水泥路，水泥搓板路，田间砂石路，
=====发现减震 在 表面比较不平整的水泥路面，表现较差，基本没有过滤各种震动，
关键还是所搭配的弹簧 可能太粗，磅数太大，，！毕竟小牛只有80公斤 压不住避震，
=======最高速度到了表速50，动力版，后来看GPS,速度 49.几，，，速度表还是很准的，
这点不错，
上上面图，上2公里大长坡，，1200W博士电机 扭力可以，轻松上坡，，电流大概两个半，可能是25A,,,
换了意大利甜甜圈把套，原配的太细太垃圾，
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