萌新提问，关于雅迪电量显示，顺便讲讲这几年骑过的电动车
说来话长，第一辆电动车是2010年还是2011年记不清了，买的新日的风速19代（仿巧格），质量是真的差，一年时间，仪表盘都已经各种异响加脱落，总体来说够用。第二辆电动是第一代小牛U1，于2018年12月份购买的，16A锂电，实测夏天（天气20°-39°）42公里余2%的电量，冬天（5°以下）30公里余2%的电量。用车2年多也就是今年冬天同等天气的时候，能跑28公里余2%电量，说实话锂电还是NB基本没衰减，并且小牛的仪表板电量显示准确，公里显示准确，估计锂电车都这样吧，唯一就是价格太贵PASS掉，再也不买，没有性价比可言。 回到正题，因为小牛是在是干不起了，随便30安以上电池，价格都干到七八千块钱，这价位我为什么不买摩托。上周六在雅迪实体店购买了莱特精英版，原车是60V20安劲远电池3399，我选配了32安普通超威电池加价300，送了32A的充电器。到手后发现是真能跑呀，80公里电量余50%，但是有一个问题就是，车子通电后电量一直显示100%，只有在拧油门的情况下才显示正常电量，但是在骑行中又会归为100%，除非松开油门，再加速才会又变成真实电量，不知是否正常？这个我估计就是欢乐表吧。，并且第一次充电我还按照店家说的需要充10-12个小时。请教下各位，铅酸电池的车子液晶显示表都是这样显示电量的吗？
页:
[1]