8040锰酸锂无多余负重跑90公里回家
电池是22串40ah的大单体，之前一直是放踏板上跑远路才用的，车里还有140斤的7个33ah海宝电池，这不前几天把铅酸电池卖了把锂电装车了么，今天头回轻装跑远路，少了140斤，加速都快了不少，几乎全程都是中高速跑的，中间有半小时左右坐渡轮过江算休息了，控制器是方波小24的，限流80a，满电时没拉极速，离家还有20公里时看电还多才拉的，电压拉到72v的时候行者测出的最高速在60出头，估计满电拉到85v的话应该有个75码吧，最快也就这样了，不过也够我骑了，3.2度电跑这个距离真是舒服啊，满把压降基本上在1.5-3v以内，中高压区压降小，停车75v时拉极速掉到72v，感觉还是可以了，最后到家的时候停车电压74.9，跑40几码电压还有72，估计到保护板断电再跑个20公里没问题吧，之前车里有铅酸电池的时候，全程速度还没现在快，续航还不如现在呢，看来负重对续航的影响真的很大，尤其140斤已经相当于一个成年男性了。由此可见3度电40几码跑个100公里还是挺轻松的嘛，只要电池够轻，我这组加不锈钢盒子一共45斤，这还算重的了，我看有跟我一样尺寸的单体是50ah的，我这40ah
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