DIY小牛N1磷酸铁锂大单体，为了省心选择了铁锂
其实已经做好一段时间了就是懒得发帖，今天有时间发个帖子仅供参考，首先是选择电芯通过计算重量放弃了三元电芯原因是非常热门的100A三元大单体基本容量密度基本都是230wh/kg甚至更低，
种种原因放弃了三元，目前能买到容量密度比较高的铁锂电池就是国轩的了，
尺寸比较复合小牛电池仓的只有这个30A的尺寸是21/100/145这个是实际尺寸
，一般卖家都标20/100/140，按照卖家的尺寸本来能放72个电芯的由于实际电芯尺寸有出入所以只能放69个，烙铁买了个500W的。我选择的是外置保护板因为放电电流比较大，市面常见的几个品牌保护板都有炸管的风险，因为我电池要密封防水处理，万一保护板坏了拆起来比安装难多了，所以选择外置，还有个好处就是保护板的热量不会传递给电芯，常规的都是直接贴电池放在一个密闭的电池壳子里，不知道怎么想的，，，，难道都是随大流吗？
我放电不过板的直接经过空开到控制器，充电就是随便弄个50A的保护板挂哪里充，限流是靠控制器，后期准备加个300A的继电器配合充电的保护板来实现压差保护，总体续航里程在200公里左右，快的话160公里，实际电芯分容是29A,3并23串
电芯品相还不错的
试着排列这样感觉太松散
最后这样放比较可靠用胶带先比画一下串联
下面开始制作纯铜连接片厚度0.5mm宽度20mm与电池极柱一样宽
简单制作了一个小模具用个小钻头然后用锤子敲下去就成型了
接着是穿孔这样的目的是为了不虚焊焊锡穿孔后更牢固
这个烙铁通电碰到手就跳闸最后退了怕被电S
换的黄花500W可调温度的真大
3并内阻非常低
这是试焊接效果比较结实
定制的外壳尺寸是435/320/170尺寸非常标准
买了一大块绝缘板0.3厚度自己裁好尺寸用704硅橡胶沾到电池外壳上防止窜动
下面串联好的上面还有一层电池间用704直接粘连防止摩擦窜动，感觉比放青稞纸好很多
24串5a的主动式同步均衡板价格不便宜但是效果非常好，均衡线用的1平方镀锡铁氟龙线
电池上车效果真重45kg左右，电池输出线是25平方的
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