电动自行车真空胎拆装宝典

hanjp007

本帖最后由 hanjp007 于 2017-4-1 08:39 编辑

琢磨了两天终于把后轮胎换了，功夫相当深，佩服自己，分享一下，自己原创了些技巧和辅助工具，绝对宝典，普通的拆装常识、流程不多说了，只说最关键的，记住，都是最关键的。
  一、拆旧胎：
  1、放气，取下气门芯。
  2、撬活胎圈。不卸轮毂情况下如果不能手捏活，也没有专业夹钳，用撬棒或螺丝刀沿着旧胎边缘连续撬一圈，螺丝刀一定要用胶囊把螺丝刀头部多缠几层再用，防损坏轮毂和轮胎。然后用手用力捏就OK，然后活别一边胎。为保护轮毂，自制专业小工具垫，找一段普通的软塑料管做工具垫，最好是弯成圈的，1尺足够，剪几小段，用小刀沿内圈切开，这个小工具正好垫到轮毂边也胎之间，撬的时候就不会把轮毂撬坏了。
  3、拆胎：在旧胎边缘和轮毂上抹洗洁精，保持润滑，特别关键。然后用手捏住旧胎向中间推，推到轮毂蹭的深沟里并固定住，这样对侧就会最大程度地到达轮毂边缘，试着用力向外拉卸旧胎，可能很轻松就卸下来了。如果不行就用撬棒或螺丝刀（两个或三个），垫上塑料管小工具把胎别出来，悟性好的很轻松搞定。也可以把一段绳子从旧胎与轮毂缝中穿过去，用脚固定住轮毂一侧，用力向外拉绳子，很方便用力卸，一个很好的方法。
二、安装新胎  1、轮毂放地上，最好用木板垫着轴，在新胎边缘和轮毂上抹洗洁精，保持润滑，特别关键。
  2、把新胎斜对着轮毂用力猛按，很轻松进去轮胎的一边。把进去的轮胎边挤到轮毂中间并用力推到深沟。轮胎另一侧安装，一手固定住一个点，另一手沿着进去一点的位置一下一下往前移动，直到近半年轮台都快进去时用力猛按，OK，卡的一下全进去了。安装比拆卸省力多了。
  三、打气。把轮胎调整一下，均匀分布在轮毂上，如果有缝就调整一下。不需要气泵，记着千万不要先安装气门芯，用气筒连续猛打气，胎自己就撑起来了，然后放气，安装气门芯打气，大功告成。
          实际上我根本没用螺丝刀，自制了三把撬棒（有时间就上图），也没派上用场，直接用手完成了，这个是为力气小的很的人准备的。为防弄坏轮毂和轮胎，要用我说的自制塑料管（软硬适度的），如果用螺丝刀一定要用胶囊把螺丝刀头部多缠几层再用，防损坏轮毂和轮胎。
      我为什么自己修而有不去维修店：
       去年我的小龟前轮轴承坏了，到维修店看到师傅拆后轮电机密封胶都不上就完了，那样很容易在雨天进水短路把电机烧了，索性自己换，换了前轮换后轮轴承，工作绝对细致，换的都是世界排名第一的瑞典SKF，18元一个，（国产好的6元，便宜的是元）。换完后比轴承没坏前续航多了10公里，昨天第一次换真空胎，这算把小龟换胎、电路、前后轴承、碟刹等大多数的维修都干过了，目前碟刹技术还不太理想，稍微有些磨盘，其他维修工作坚信比一般修车师傅水平要高不少，关键是用心，做前先看网上经验再动手，受益不少。