湖北 禁令来了，电动自行车上哪充电

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湖北 禁令来了，电动自行车上哪充电
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时间:2019/1/15 8

42来源:湖北日报 作者:记者 刘娜 江卉 点击:127次
　　
百姓提问
网友“点点滴滴”：电动自行车出行方便又快捷，充电却是个麻烦事。去年，物业提醒“楼道充电容易引发火灾”后，我再也不敢推车上楼了。小区没有充电桩，现在每次充电还要到几公里外的电动车专卖店，着实不方便。能否在小区和公共场所建设更多电动自行车充电桩？
政策背景
2017年12月29日，公安部下发《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，要求规范电动自行车、电动摩托车和电动三轮车停放充电，严厉查处违规停放充电行为。严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。2018年5月21日，省安委会发布《全省电动自行车消防安全综合治理工作方案》。方案提出，2018年6月至12月底集中治理电动自行车停放充电行为，老旧居民小区应设置符合安全条件的集中临时充电点；新建小区应同步建设集中停放场所和智能充电控制设施。
记者探访
禁令之下，电动自行车如何充电
1月11日上午，武昌铁机路橡树湾小区三期一栋，湖北日报全媒记者看到，不少电动自行车仍停在一楼狭窄的楼道里。在记者停留的近一个小时里，不断有居民推着电动自行车进出电梯。居民闻先生表示，习惯了每天把车停在家里，自己在楼道里还装了个小插座，充电很方便。“电动自行车充电桩市场很大，已经在全省投放了300余台智能充电桩，可同时供3000余辆电动自行车充电。”湖北三林物联网科技有限公司总经理陈新红表示，充电桩由公司免费投资建设，居民投币、充值刷卡或者扫描二维码付款后，就可使用。他坦言，前期投入有点大，市场铺开后靠充电收费收回成本，还可通过充电桩发布广告等获取收益。
两会声音
鼓励市场主体投资建设充电桩
“耳闻目睹的电动自行车火灾事故太多了，一旦起火，后果十分严重。”1月13日，记者采访了省人大代表、孝感市消防支队防火处处长喻梅，她痛心地说，这类火灾事故中，电动自行车大多在室内停放和充电，有的甚至停放在走道、楼梯间等公共区域，由于车体大部分为易燃可燃材料，燃烧速度快，并产生大量有毒烟气，人员逃生困难，极易造成伤亡。“今年，孝感将在全市全面推广智能充电桩，让居民随时随地安全充电。”喻梅介绍，2018年，在消防、综治、供电、物业、社区等部门和单位的共同努力下，孝感市已在新建小区、老旧小区、自建房和窗口单位建设了一批电动自行车停车棚和智能充电桩。充电设施由谁投资兴建呢？喻梅认为，鼓励市场主体投资建设充电桩是发展方向。喻梅现场连线孝感居安物业西湖明珠管理处。该处主任程国启介绍，西湖明珠小区电动自行车停车棚和智能充电桩全部由物业投资建设，居民购买充值卡即可使用，一块钱就能充满，“自从装了充电桩，小区空中拉线充电、楼道充电基本没有了。”
消防安全警钟时时敲
“电动自行车充电问题关系到群众生命财产安全，小事不小。”省人大代表、黄石市黄石港区南岳社区党委书记、主任余林杰一直关注这一问题。在他看来，防范电动自行车火灾是个长期任务，需要全社会共同努力。余林杰表示，以南岳社区华新二村为例，这是华新集团的单位宿舍，在建设时就规划了电动自行车停车棚，后来又增设了充电桩，并派人24小时值守。与此同时，社区和物业公司、消防部门落实电动自行车停放和充电的管理责任，定期组织检查，对电动自行车违规停放、充电行为及时进行制止并组织清理，杜绝了火灾隐患。“其实，很多居民就是图方便，并不知道违规充电的危害有多大。”余林杰建议，加强对电动自行车火灾防范常识宣传和典型火灾案例警示教育，引导群众增强消防安全意识。
部门回应
禁令不会松，便民添举措
电动车充电禁令，成效如何？数据最有说服力。列席会议的省应急管理厅厅长郭唐寅向记者提供了一组数据——2018年5月以来，全省因电动自行车引发火灾24起，直接经济损失3.7万元。同比2017年，火灾起数下降23%，直接财产损失下降2.5%，实现电动自行车亡人火灾“零发生”。“今年，还要继续想方设法解决电动自行车充电问题。”他表示，将推广孝感、宜昌、鄂州等地做法，引导社会力量参与智能电动自行车充电桩建设，让群众能够更加方便、快捷地给电动车充电。郭唐寅表示，应急管理部门将联合相关单位积极推广具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的电动车智能充电系统，引导有资质、有实力的企业投资建设电动自行车充电桩。此外，还要深入宣传贯彻《电动自行车安全技术规范》，从生产、销售环节加大检查力度，确保新规范各项防火技术要求落到实处；推动将电动自行车安全使用管理纳入“文明家庭”“文明社区”“文明村镇”“文明单位”等评比和表彰内容。