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请教新国标两轮电动车,速度只有19-20,骑个一两公里发热。换控制器后轮震动

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发表于 2021-2-16 01:14:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
48V20ah电池,350w电机。最高速度就到19-20,骑行感觉,刚开始加速很有力,然后忽然就慢了保持在19-20.这样,不会再升了,没有限速线,试过网上的关闭电门,捏着刹车,转把到底,等5秒松开,还是这样。后来查到新国标有的不许改装。
同一家购买更换控制器,花了59,报警器15。有三速,在高速上能到28.-29.中速达到26。。。现在故障现象是,加速到22-23之前是正常的,超过23左右剩下的加速过程,好像23是一个临界点,超过23加速过程,点击声音变大,震动很大,坐在上面骑着有点受不了。但是一旦加速停止保持速度就正常了,也不会震动,也不会声音变大。比如加速到25保持转吧不动,就没事,再继续加速,就继续抖。松一下转吧,重新再拧,也会抖。只要速度在22-23之上。加速一停止开始保持速度就正常了,22-23以下速度是正常的。有时候骑行-3-4km时,车子会忽然不能用,电量显示4格,拧转吧没用。关掉电门,等几分钟,打开自己就好了,又能用。

换回原装就没事,但是原装超不过20

卖家给更换了一个同样的控制器,在接转吧,电机相线,霍尔,电源,电门,刹车。第一天下午和第二天一整天一共骑了12KM没事,第三天早上把报警器装上,能锁电机,能一键启动。装上出去上班,骑着就又出现抖动现象,然后把报警器去掉,还是抖动。骑行次数少,还没遇到骑车断电的情况,一共骑了8KM,把控制器还有报警器发还卖家。现在我也不想换了,就慢慢骑吧。

用拔掉霍尔与控制器插头,电机不转。拔掉控制器插头的情况下,二极管档,红表笔接霍尔黑线,黑表笔依次黄绿蓝,数值592-588-592。。插上控制器,(测试霍尔好坏的方法:整车上带电检测,先把各线路及接插件都接好,把万用表拔到直流电压20V档位,先确认控制器有5V电源输出,再用黑表笔接在霍尔的地线,红表笔分别接三根信号线,在量的同时,用手轻轻转动电机,霍尔正常时,万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示,如果测某只霍尔时没有脉冲电压,则这只霍尔就坏了,[这种情况也可以用指针式万用表检测,指针在0V--5V之间摆动,霍尔是好的;如果指针不摆动,霍尔是坏的]用这种方法是最为可靠的方法,前提是带电操作)按照这种方法测量是正常的。


上面就是过程。现在我也不想换了,就用原装的。就是想弄清这是因为什么,因为他说是霍尔故障。但是霍尔故障,原装的应该不会动啊,现在原装的能骑,怎么都没事,而且原装的不是什么三模啥的,就是单独的120度控制器。拔掉霍尔插线,就不会走了。

现在新国标难道在电机里有什么验证机构,超过多少就出问题?低速就没事

谢谢各位,也是提供一个讨论的案例
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