大家都在关注电自，有没有人关注电助力车，简称电助车！

hjk_0123

本帖最后由 hjk_0123 于 2020-5-23 09:32 编辑


[color=]大家都在关注电自，有没有人关注电助力车，简称电助车！

[color=]说起来，我国的工业标准存在乱象，2018新国标电自的标准在郑辅官网上是包含在助力车的标准之内的，仔细想，有几个人将电自当作助力车骑呢？

[color=]所谓助力车，首先是一辆适宜人力骑行的车辆，在人力基础上，遇到爬大长坡，或者长途劳累之时，短时间临时打开助力系统进行辅助，此时人力仍是主力，机械力只是辅助而已，电机功率大约150w-250w之间，这么小的功率，仅仅依赖机械力是不足以驱动车辆满足常规出行的速度需求的，所以称之为“助力车”。

[color=]反观现在的新国标电动自行车和外卖小哥经常骑行的燃油助力车，这些车虽有脚蹬子，但是车辆设计得不适宜骑行，现实中也确实没见过几个人用脚踩人力骑行，完全是依靠机械力驱动前进，这样的车，怎么能够划分到非机动车范畴里呢？这个脚蹬子纯属摆设，这不是自欺欺人吗？这种车就是个怪胎！老百姓买它，就图个不用挂牌，非机动车属性而已。这也是过去一直以来政策上的重大失误！！

[color=]老百姓真正需要的不是一辆带有脚蹬子的怪胎新国标电自，而是一辆更结实更快速不带脚蹬子的电轻摩！！脚蹬子的存在纯粹是有害无利！形式主义产物！建议取消2018新国标电自部分！大家觉得如何？

[color=]下面的电动助力车，简称电助，大家觉得怎么样呢？