最爱二手车

破旧的GTR

从2015年开始骑电动车，当然，那时候早就不青春了。

到现在换了三辆车，都是二手，感觉还行，二手车性价比高，折腾起来不心疼，不像新车下起手来总有点舍不得，而且再转手也不会亏多少

第一辆是雅马哈力速神，1200买的，骑了一个月1100转出去。这车买的有点亏，当时纯小白，根本不懂电动车，也没骑过，冲着雅马哈的名气去的


这车很新，最大的问题就是没劲，续航还行，就是速度慢。那时候也不懂三大件，不知道指标代表啥


为了解决速度慢的问题，才恶补电动车常识，想通过最经济的办法提高速度，最后发现先天不足的车没多大意义，就挂58卖了


第二辆是JY的GTR，从五棵松一个地产中介店长手里买的，1500


还记得那天去了三个地方看车，第一个到了地方被放了鸽子，那孙子死活不接电话。第二个车是雅迪的一款橘色车，叫什么服务快车，几乎就是新车，性能也不差，就是价钱没谈拢。第三个就是五棵松这家，车成色惨了点，外壳多处破损，据说是被小偷偷电池时候硬撬的。性能很攒劲，7220铅酸不到半年，1000瓦的电机，60A的控，起步特别猛，提速极快，当时就喜欢上了，最后一千五拿下。因为距离家有点远，最后还推车推了两站地


折腾电动车就是从这台车开始。装报警器，换大线，增加灯，在不同位置装保险，装空开，换破损的车壳，换前后整套碟刹。

其实这车不折腾也不影响骑，基础性能不差，但是就是手痒，算下来这车成本也不低。当然折腾的结果就是骑起来还是很爽的，上下班路上，电动车里几乎没有遇到对手

最后骑了八九个月，天天充电有点烦了，想换锂电，但又感觉这车配锂电有点浪费，挂在闲鱼上卖了 1500。

第三辆就是现在骑的联盟路虎，就是TTX，聚龙。本来想买BWS，去店里试了试，身高是硬伤，只好放弃。正好店里有这款聚龙，配上电池得四千多，试骑感觉还可以，就是起步有点肉，提速没有GTR快，但是速度起来以后比GTR快一些，毕竟是1500瓦的电机。

就在闲鱼上找这款车。因为打算换锂电，就没考虑成色不好的车。过了一阵找到两个卖二手的，一个车主特牛，3200不讲价。另一个因为车子有点毛病，价格便宜不少，就约了看车。其实不是啥大毛病，就是被小偷把电门锁撬坏了，后换的电门锁不配套，进了雨水，导致坐垫锁不利索，转把也点小故障。车主比较好说话，大半年的车，才三千多公里，车身很新，几乎没有划痕，2400就让我推走了。


有上一台车垫底，捣鼓这些小毛病不在话下。然后把铅酸卖了，换了数码家两组模块锂电，容量型的，压降有点大，用了一个月之后返厂修过一次，我自己送去和拿回来的，两三天就修好了，用到现在总体还可以。顺便说，他家的工厂交通不咋方便，门口没站，离着地铁站就更远了，锂电说是轻，拎着久了手也酸。


这台车我基本上没咋折腾，也就装了行车灯，换了碟刹油，这些基础东西。联盟的车质量还是很不错，用料扎实


后面还扎过胎，也是自己扒胎用蘑菇丁补的。不过前几天补胎失败了，最近先用胶条凑合，找时间再用蘑菇丁


这就是我和电动车的故事，欢迎捧场