小电驴改装完毕

20度+200公里

车型：爱玛小力鹰
改装内容：电机全顺1500瓦扭矩版
凯利80限流，蚂蚁保护板，铁锂拆机力神7240
前后220爱得利小辐射；直流63A德力西空开；
后减震器：川南30.5硬度和阻尼不错，才135元；
铝合金CNC后平叉，长度有点长35厘米是理想长度，厂家做成42好像，大撑立起来后轮勉强可以转动；
不锈钢电池仓，前轮胎3.5-10，后轮胎玛吉斯的100-80-10，本来要的是110-80，后来不知道怎么搞成100，无所谓了，100-80-10无论是宽度和截面高度居然没有3.5-10的大，晚上骑了约45公里终于到家，总体来说电机给力，推背感十足还不错。
[i]
白天带儿子和老婆出去兜兜风，感觉后轮胎声音不对劲，检查发现后轮胎昨晚居然中大奖了，，一寸半长度的钉子直直插入轮胎，花了五块钱胶条伺候
修完轮胎，回来特意下地下车库入口试试12°坡，坡底零速度起步，毫无压力，终于征服了，美美的快感
[i]
[i]
下午给电池充电发现最大电压和最低电压差别有些大，不知道有没有什么问题
[i]
不太满意的地方就是大灯铺路效果，买的是石栏20瓦的led大灯，亮度还可以，就是照射范围太大，可能受限于小力鹰灯碗结构，灯光直勾勾盯着正前方，不往下照射，心目中那种路面白花花的感觉完全没有
说了半天，应该上图了：

[i]
[i]
白天带娃没有时间发帖子，只好睡一觉，大半夜起来发帖子，前面的轮胎，减震器，碟刹盘，卡钳都是同城一个热心哥们的，价格很便宜，质量还不错，就用了，在这里非常感谢！本人普通上班族一枚，以前有辆大龟王曾经带我个六个月的快感，然并卵送过给小偷了，由于小区没有电动车充电设施，只能进电梯，到楼上充电，无奈之下选择了国标车，说实话，对国标车非常不满意，羡慕生活在没有限制电摩超城市的基友们，我在魔都，电摩以及摩托车都是有很大难度的，小力鹰最大优点就是进电梯和可以上牌。
自己没有能力搞，找人改的，花的银子嘛，自然有些吓人，这样描述吧：改车总费用完全可以买两辆新电动车，甚至是标配电摩。
呵呵，谁让咱们有这个追求呢！