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原新福48V小龟王重度翻新(更新中)带疑问求大神指点

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发表于 2021-2-17 02:25:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 小王师傅 于 2018-3-31 22:23 编辑

原车是2014年购入的,前碟刹后鼓刹,骑行4年动力够用日常上下班,因为元件的老化想重度的翻新一下。


原车就这个样,支撑是最近自行更换的铝合金支持,仪表和鼓刹及前轮毂都因为多年的骑行而更换过。

本来打算自己整体维修,后来发现虽然是电动车知识点还是很多,无能为力只能带上所有淘宝买的配件去车行。



车架是自己重新刷的防锈漆,本人只能做到拆!拆!拆!!



配件都运到车行,有缺少的直接车行补给,这样给老板赚点钱,收点加工费也乐意。



先上前轮,自己连个胎都上不去,还想自己搞.......



上后轮,刹车的螃蟹位置和平叉不能完美兼容,轮胎有5度左右的偏移,算了忍了。



今天来不及上车壳了。

发现几个问题:

1、后碟刹的支架因为平叉的支撑角焊接口不是很平整,有一定角度的偏移致使整体的轮胎有个5度左右的偏移。

2、凌博的控的参数因为我的电机是800W27磁钢的并且我的电瓶是48V20A,网上能查到的都是1000W60V起步的数据,所以连接电脑上可能因为参数的设置问题,目前码表速度只有28码,这个求助大神如何设计我这个配置的参数。
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