1月13日，南宁市区--吴圩机场--苏圩 一日游 3车4人

coolpeng

本帖最后由 coolpeng 于 2015-1-16 03:47 编辑

下了几天雨，天气终于回暖，白天还有太阳。我组装的万向电池48V 66A终于均衡好了，就想出去跑跑，测试下使用情况，回来正好可以洗车。其实上周跑了近400公里国道，那时万向电池还没完全均衡，行者测到的运动平均速度42公里，跑了84公里。第二次平均速度39公里，下雨天全程穿着雨衣，风阻较大，只跑得82公里就断电。这里程不太理想。于是约了几个同城车友一起去逛逛，东西南北几个方向，只有吴圩没去过，看了地图，到苏圩的里程刚好合适测万向电池。于是约了时间，4个人，开了三辆电摩出发了。

我的车是小帅哥，车内置48V 64A力神铁锂，踏板临时外置48V 66A万向铁锂。E6  48100控制器，45磁钢电机。全程载一个还没组好电池的车友。
一辆小龟车，车内置48V 128A 力神铁锂，E6  48100控制器，45磁钢电机。
一辆GTR，车内置72V 60A 三元锂，凌博控制器，不知道多少磁钢，1500W电机。

我们几个人离南边都比较远，来回里程都超过了100公里，从快环到吴圩机场很多路段在修路，比较脏，比较滑，虽然开不快，但是也不见得省电，不停的加油门和刹车来克服沙石和烂泥的阻力。在好的路段平均时速40左右。
路两边很多草莓园，可以买摘好的，也可以自己下地挑着摘，看着品相不错，价格还比较贵，开价要30块一斤

。本来不想买的，最后砍价到15块一斤才买了点尝尝

。成交后，老板说，如果你在别处买到的草莓比我卖给你的便宜，你买多少斤我送你多少斤。我回答：那我去要一百斤看看他会不会比你的便宜？到时候你送我一百斤怎么样？老板不敢接话了。。。。



本人比较土包一点，没见过世面，第一次到机场，看到了停在地上的飞机，没有想象中那么大，也许是因为距离不够近吧。机场里面和外面都很宽阔，路非常好，车也很少，人也不多，感觉有点浪费资源。

从机场出来，继续跑苏圩镇，路不熟，走了点弯路，距离不远，找对路后很快就到了，听说刚好是圩日，想找点特色美食填填肚子，但是太阳快下山，人已经散得差不多，很多店收摊了，只有一些大路货色的饮食店还营业。最后找了家粉店，吃了碗南宁市区没有卖的白切鸭汤粉，味道真不错，非常的香啊，因为加了肉，收费10元/碗。因小龟车是半电状态出发的，顺便给小龟车补点电，一个10A，一个6A的充电器同时上，用电功率1100W，充了45分钟左右，给了2块钱充电费不亏。

6点整从苏圩返程，后半段已天黑，万向电池跑了90公里后电压45V时控制器出现保护现象，保护板仍未断电，证明单体均衡已到位，16串电池单体容量差异很小了，可以忽略不计。因载重较大，全车带人500斤，持续放电倍率超过0.5C，双层纸箱装的电池保温效果较好，打开纸箱查看电池温度，保护板暖手，电池极耳和连接线温度明显比保护板低，估计都是40A保护板的热量烘暖的，整个纸箱内都是暖的，属于正常现象，未发现异常现象，各单体电压正常，差异很小。

换上力神电池供电，在市区范围又跑了十几公里，我8点半回到家。此次一日游结束。