自制的双电机，双控制器三轮车跑了1万多公里了总结一下

269191574

本帖最后由 269191574 于 2018-10-15 11:48 编辑

   自制的三轮车跑了1万多公里了，总结一下。仪表比较准，换精密多圈可调电阻在二级路上对正过。当时做出来时论坛还有很多人质疑，这个问题，那个问题的。普通配置：双正玄波24管控制器，双单线45磁钢10寸电机，前16寸太子摩托车轮毂。后双190碟刹，前260碟刹。84v电压，极速60公里，续航100公里左右。车重600多斤，长2米，宽90厘米（家门小不能做太大）。
   经验总结：这个车做得还可以，开得也比较舒服。跑了一万多公里了，检查所有螺丝，竟然没有一个是松的。 这个车信号线部分尽量要用屏蔽线，不然可能会有干扰。电池底盘可以放低一些，减震可以选偏硬一点的。车子30码左右会有共振，现在还找不到办法解决。这个车刚开始想差速，后面试车了就觉得没必要做了，不过开起来跟那些差速的没多大区别。这个车由于第一次做，没有考虑轻量化设计，所以车架重了点。电池用了2年了，现在还可以开80公里左右。