改72V100AH锂电的 N1S 72602的控 全顺12寸5000W电机 风驰月夜

风驰月夜

[color=]车主骑电摩很多年了


[color=]在2014年时候就在我这边改了一个60V66AH的小龟


[color=]过了一年感觉不爽了，直接升级72V66AH锂电


[color=]电机升级10寸4000W，控升级72602


[color=]现在这小龟骑了2年


[color=]又想换个N1S的车架爽爽


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[color=]改装方案是原来的72V66AH锂电继续使用


[color=]并联36AH三星30Q电芯放脚踏


[color=]电机升级12寸5000W平衡板，控升级72602


[color=]小龟上的上泵移植到N1S上


[color=]其他零件都买新的


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[color=]接近完成时候，试车感觉相当暴力


[color=]在控简单调好极对数，电机转速，相移量这些参数


[color=]电流参数完全默认的情况，起步特别的窜


[color=]中段加速非常的硬，总怕前轮翘起


[color=]后段也有力，受制于平衡版电机限制


[color=]由于锂电的情况下，急速估计比全顺标称的快10%


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[color=]72V100AH电池是老的三星20Q电芯30只并联+新的30Q电芯12只并联


[color=]主要还是节约成本的考虑，否则就都上30Q了


[color=]同样体积，容量更大。这样老电池不浪费。


[color=]电池改好放脚踏，车架脚踏空间全部占满


[color=]并还把大撑切了


[color=]电池还有个小缺口，才躲过小车车架前面的铁管


[color=]这个脚踏的空间利用率已经是非常非常高了


[color=]不过小牛车壳不错，全都包起来了


[color=]根本看不出来


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[color=]电路这块小牛原装的DC支持72V


[color=]中控放弃了，原装仪表换了改装的


[color=]其他报警器，DC，那个一大堆排线的控制盒留下了


[color=]原装接控的线换掉，主要是原车电机霍尔是插控上的


[color=]所有接线都是热熔胶+热缩管，做好防水


[color=]线路外边再套上波纹管


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[color=]开始上图