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发一个传说中的16寸电自1500W瓦片电机

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发表于 2021-2-17 10:36:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
这个电机目前服务我的第三辆车子了。第一个身体是一款大力神96v踏板电池仓的车子,配置是两组48V35A漏液王软包电池,后面加了两组福斯特2000mah电芯48V20A电池,控制器是48-96v串并联,满电最高速度75左右。换车原因是有次长途出去耍,又在车上并了几组电池,都回家了当晚没有充电,电量很少了。第二天就将就全部并联的骑车出门了,遇到一个下坡刹车控制器短路,电池保护板也短路保护板检测线烧毁一直冒烟,幸好不远处是一个寸的巡逻点,他们用灭火器把火灭了。
  因为马桶烧坏当时就想修好继续骑还是另外组,朋友说电池斗要另外组了还不如换辆新车。看车友的傻妹车子扎实宽大,也能装电池,于是就买了辆傻妹车架改装,电池24串20并福斯特2400,84V96AH。控制器二版的宽压控150A。最高速度65,骑了半年多一次接电话遇到窨井盖凹下去20厘米左右,车速20左右摔了直接压在我脚踝上滑了10多米,脚踝骨裂。养好后1年多冬天,路上洒了水,看见一个对向行驶的公交车超车我一个急刹车滑倒又压在我右脚脚踝上,这次粉碎性骨折。
     养好伤后不敢再骑傻妹了,因为工作关系城里到处跑,开车很不方便,最后决定还是买辆国标车。车子是72V20A电池满电速度45左右,骑了一段时间,感觉速度稍微慢了点 .随后又开始改装,把傻妹的电池拆了,组了一个7250装上,电机也拆过来了,控制器想换二版的但空间太小没办法装下。原装得12管限流30A,后来请教二版,二版建议用原来控制器,换英飞凌的mos管改驱动限流,这里谢谢二版技术支持。用041N12替换了原来的国产mos管,最大电流65A。目前最高速度57开弱磁最高62。72V是开弱磁最高速度只有55。就分享到这,说来都是血泪史!!!!!
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