迅鹰油改电 初版&最终版？

cn00042431

本帖最后由 cn00042431 于 2019-3-17 16:38 编辑

赶在新国标前下地了 名副其实的像坐船一样！！！
拖了一年才下地的 迅鹰油改电  最终一个月改好 不对下了半个月雨 没停过
大脚撑、单后减震 怎么能少！！！
18年3月下单车架 整套外壳塑料当然不是新的150 喷漆某4S店朋友帮联系喷的300大洋，  内壳塑料马桶 坐垫又去几百 头壳换了整套四代目总成260，仪表150大洋。
油车架加固比较麻烦 歪歪扭扭大梁不好上钢板 直接后半截上镀锌方管来的简单，找不到合适锥形轴承，只能用雅马哈迅鹰原厂波碗， 为了大脚撑、单后减少了4个电池位

原计划传统双后减震方案  中途有变 因为速珂车的缘故 中毒单后减震
漫长的寻找中置减震数月 最终锁定 欧林斯ttx系列 但是问题又来了 TTX系列都是些专车专用歪歪扭扭没几款正常造型的  还好机缘巧合下收到了 残品ohlins只要999就能 带回家

打字太累 就这些了

效果没得说 双减震是找不到这种感觉的





























补充内容 (2019-4-4 17:04):
图片挂了 14楼补图