本帖最后由 拼音佳佳 于 2018-8-5 10:03 编辑
增程车2千瓦,办有旅游一卡通,昨天坐小面包跑了一趟丹江口,司机是我同学,所以约上他准备本周六两人跑房县.
我有一卡通,他有免费证,门票免了.
参考票价:32元*4=128元(只到县城,另有班车县城客运站到双野景区).
百度测距:132公里.换算为车载里程表*1.2至少170公里
旅游参考价:99元(可能是活动价).上回看到的消息,我觉得价格不错,钱都交了,但是天公不作美,那天雨下的很大,所以决定退钱,没去成.
参考票价:门票貌似都是80元,野人谷另有车费20元.
钟乳石沉积岩溶洞
野人谷貌似是个溪谷,车费20元.话说"溪谷"类旅游项目,在鄂西山区一点都不稀罕...最著名的是九寨沟,可惜被地震弄惨了...我地有号称小九寨的五龙河,也是挺远...市区内就有山谷小溪,修了栈道,还不要门票,夏季避暑是真凉快!
骑行游记:
180804,闹钟定在7点20,上次喝水多,这次准备的很充分(3升凉白开4根黄瓜,可惜都没用上).菜市场买了7块钱的面包,到同学家里已经8点05了,吃了半碗面条,大约8点半不到,出发.
十堰到房县主要是山路,地名里面有岭,垭的,都是天堑,以前还难走些,现在修了一些隧道,每个隧道至少可以节省10倍的里程(不然就没必要修).
地名:"十堰垭子",十房路还是繁华的市区,接着就开始爬大坡的盘山路.之后是到大川的一段溪谷公路,路边就是百二河,夏季很多人驱车避暑,戏水,烧烤农家乐.
大川镇,五条岭,爬啊爬.中间有两个隧道.出大川镇不远,有个加油站,就一个女的,电磁炉炒菜,等了一会儿给加了10块钱.
小常识:隧道肯定是平路,出隧道,肯定不会上坡.
出了五条岭隧道,起伏路多些,骑一段就是柳树垭,坡度大,载人时速降到20.过了山洞就看到一群玩烧烤的,冒着烟...从山洞到房县县城,全长50公里,没有上坡,一路沿河,都是缓下坡.房县古名房州,房陵,十堰没有古地名,虽然是地级市,平地面积真的不如房县大啊...
山区对比:
十堰这边的山区,到大川没有人家,没有路边农作物,只有农家乐,吃的其实是城市饭.再远就什么都没有,没有人家,没有农田.偶有农家,田里多是玉米,只能种玉米...房县这边,柳树垭一路下坡,虽然旁边也是山,但有人家,农田水稻也不少.
一路下坡速度很快,到房县11点,用时2个半.之前看地图获知路过一处电瓶车经销点,去了一看才知道真没几家,我上次去郧西,在郧阳区,郧西县看到的经销店,店铺真的是很多.有一家经营三轮顺带修理摩托车的,在那换了机油,30块钱.
然后在沙县小吃补充能量,馄饨面7块钱不贵,只是上桌一看,就是碗面条,上面有几个馄饨...南方这个叫云吞面,我们这边的"馄饨",就真的是一碗馄饨,没面条的...反正吃吧......
到野人谷38公里.野人洞近一点.出城就是上坡,坡度不大.看地图有一段盘山公路,现在没什么印象...这段路山洞多,但都不长.五条岭柳树垭的山洞就很长,我小时候坐长途客车到神农架,路程远的怀疑人生啊...到房县计划修一级公路,估计施工难度很大...现在有高速到房县,但入口在六里坪,离市区远,不划算,一级公路如果修通,直线距离就60公里.
野人洞是一个石灰岩溶洞,洞内泉水不少,我就喝喝了...
入口在山下,里面有一段竖直天梯路,走铁梯往上爬,有人晕高只能原路返回...整个洞子感觉并不长,体力消耗小.景区外面是溪谷,水凉,有小孩玩水.
到野人谷的指示牌显示距离很近,我就跑跑,看到个老大妈,就问个路,她点头说是这条路...然后往前100米,就看到牌子了.路边有个不能加汽油的加油站,导致我焦虑症发作...路边停车,检查油量,油量虽没见底,我却心里没底...还好同伴以前骑过摩托车,知道油量够用,而且返程到县城一路下坡,所以没事.
野人谷是一个溪谷,全长3.5公里,水凉,小瀑布多.景区入口在国道公路旁边,车票20块钱,可以先坐车15分钟绕到溪谷上游,然后步行90分钟回到入口,也可以从国道步行进入到上游,再搭车返回.如果省了车费,就步行来回吧,我体力受不了...
景区简介:
国道步行进入野人谷,不远就是一个大坝,坝上水库大鱼很多...右边修的悬空栈道,经过一个晃晃悠悠的吊桥到左边,再不远就是水库上游的溪谷.据说以前没有栈道,游客在水库乘船进入景区.
返程:
野人谷到县城一路下坡,半小时就进城了.所以去野人谷的这段路,是上坡,速度慢,又担心没油,怀疑人生啊...
县城某加油站15块钱.出城,到柳树垭50公里路段小上坡.我感觉状态下降,于是停车换人.他(可能很久以前)骑过摩托车,所以很快上手.双车道不需要让车,我也安心一些.感觉肚子饿,眼睛睁不开,但我自己缺乏坐摩托车的经验,不能很好的休息...中途河边休息,吃了点面包.
感觉状态恢复了,还没到柳树垭,但是车子已经电量不足.我油门设置比较小,需要调大.从外面摸油门拨片,发动机温度高,没摸到,于是打开马桶,移开电池,打开盖板,把油门调大.油门是坏的,不能自动复位,所以我把怠速调到最大,用怠速固定转速发电.平时一个人跑没事,带人转山消耗极大.
但是很快就后悔了,油门大,下坡不能老开着,到上坡又没力气...好在一路下坡为主,一直跑到市区,发动机已凉,直接摸到油门拨片,调到最小.
晚上又叫了个老同学,三个人吃锅,喝了酒,就近骑回旧家,车子改造了线路,没法充电...睡到1点半醒了,撤退.到新家一路上坡,彻底没电了...烧油跑,车速只到25(平路满把58,这段路平时单人49).
最终:满电开始骑,载人转山,全程按表显325公里.夜里开始充电,早上还要上班,充了6个小时,相当于增加了42公里的续航,电压还不到65v.
加油2.7升,载人转山跑325公里.如果按普通摩托车百公里2升油来算,需要6.5升.我没有算过车子的油耗,卖家标称百公里1.2升.
这个是传说中的房县大d,拜拜生龙活虎^_^ |
发表于 2021-2-17 10:39:50