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雅迪酷K新国标折腾记

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发表于 2021-2-16 01:15:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
坐标魔都。好多年没骑过电瓶车了,5月份买了一辆雅迪新国标酷K,当时店里最靓的仔就是这车,样子确实好看,红色太骚,和老板简单谈了下,就付款骑走。结果买回来在路上是个电瓶车就从我身边嗖嗖的过,公路车也是。然后回来一看说明书,350w???记得08年买了一辆麦科特,当时感觉真的好骑,估计速度在40往上,才2750。这个自行车不如的东西要3700,这怎么行? 说一下原车情况,雅迪酷K,48v20a星恒锂电,48v19a限流晶汇控制器,350w号称东瀛战神电机。天使眼大灯,日行灯,双闪,前左右转向灯(没有后),P档,没有中撑,只有侧撑{修车师傅已经问候雅迪了},后减震一个人骑行没问题,带个人很容易到底,没有刹车灯。动力档极速23,下坡加电也是23,牛逼,舒适档20。老板吹牛逼说能跑100公里,估计15的速度跑的,我跑的最多是73.5公里到欠压,一路除了红绿灯满把动力档。
     新国标上牌,魔都上牌来真的,车子先上秤,然后转把到底要有超速警报,意淫无线续航脚蹬子不能少,需要居住证明。踏板的那种甜品电动车直接拒绝。
     折腾开始了,先在原厂定了一个功能和选配控制力及其接近的黑钻mini控,26a限流,万用表测功能,接头自己做,无损安装,控制器有定速巡航,顺便也加上了,极速从23提到27,扭矩提升蛮大,提速不错,上地库力气很足。不满意,东瀛战神扭矩电机,极速就这么多,然后淘了个极光3的500瓦GE电机,回来一看,WTFK,轴粗了,开档不够,直接丢一边,休息了两个星期,终于在周边找到了玩电焊的师傅,那就好办了,淘了个XVAN后平叉,电焊走起,后平叉改好了,发现原来的小减震角度刁钻,索性又再加两个减震,目前4减震,有点硬,不过再也不怕减震到底了。杂七杂八搞好试车极速37满意,平叉可以上大开档电机,后续等这组电池报废了直接组60v30a三元锂电,估计速度能到45左右,小车不能再快了,安全第一。改车子全车无损,拆掉后平叉换回原来平叉电机,控制器,就可以恢复原样,不过什么都要自己来,修车师傅不会给你这样玩的,没空陪你玩。
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