我的新国标电动自行车

xyczays

本帖最后由 xyczays 于 2020-6-4 20:02 编辑

车型如图。





选车，我要求有点多，在本地小地方选不到想要的，就上网买了空车。到货居然要自提，自提点在7KM左右的郊区。我拿了一个电瓶车裸放在座包下面那种可以取出来的长方形的48v锂电瓶过去物流站点（跟淡总买的60/30铁锂还没那么快到）。到场自己借工具拆掉木架把车子抬出来，才发现新车的电源接线居然要自己接，没办法，只好推了1个半小时推回家，那个脚踏一点不好使，基本没用。

回到家接线，发现我那个暂时用的48v锂电是品字母头的，新车的电源接线接好也是品字母头的，没辙。本地找不到品字双公头，又上网下单。

双公头到了，那个长方形48v锂电放进座包下面的电池仓，是完全不适合仓形的，没关系，我也只是拿去上牌用一下而已，当天就顺利上完牌，上牌时本地车管所的小姐姐惊讶我居然敢网购电自来上牌，说万一上不到你怎么办？

上完牌第二天，淡总的铁锂也到了，比我订的尺寸略大几毫米，刚刚好塞进了电池仓（塞A4纸都塞不下了，真的刚刚好要用力推下去）。把控制器的48/60转换线插好，车头仪表的48/60转换也插好，我想去试车了，发现仪表可能是欢乐表，于是上网又买了一个码表。

码表到货，拆车前盖装好走线，发现磁铁的位置跟感应器距离超过20nm，轮子不好搞，只好又上网买了个8*15和10*20的强磁，到货，对比了下8*15可以用，于是用AB胶粘稳，再打上704胶一圈，稳稳的。码表设好轮胎周长，我拿线围了一圈量的。

铁锂也满电，于是出去转。车子高速转把的极速是39km/h，中速转把最快35km/h。动力还是不错的，一些比较长和陡的坡都不怎么费劲（本人不到120斤体重），红灯转绿灯的起步也不错，最后开到没电推回家，码表上显示是113KM路程，以后每次充完电清零一下码表，看到开了100km左右路程就可以回去充电。

上了牌，极速有39km，有后转向灯，可以切换48/60电池用，60/30铁锂续航110km，我感觉是基本达到我想要的。就是车子嘛，觉得车架的管有点细，似乎一些地方还会生锈，脚踏板两边也没留空位让人加装前脚蹬，边撑也不好撩出来，控制器在后坐垫下面，有可能进水，我又上网买了张50*50*2的硅胶垫打算剪形状放到后坐垫和控制器之间防雨水进。

我住的地方，电动车只能放在巷子，充电唯有从楼上放线下来，最近下雨，我又不想天天把铁锂提上去充电（30斤+），网上又买了一条15米 1.5平的电线带插座，买一个户外充电塑料盒（盒子几乎全包，底部有进出孔以及透气孔），把锂电的充电器以及电线放进去，挂在巷子墙上。


就这样


补充内容 (2020-6-13 15:43):

2020/6/13补充一下，控制器是原装48/60v两用，但是用锂电充满电，电压超70v的时候，经常出现超压保护。换一个48~64v的控制器就没事。原厂控制器没坏，60是指铅酸的60，锂电不行，我也得换控了。。。