本帖最后由 芬达 于 2014-5-10 14:45 编辑
骑摩托车十来年了,期间骑过电动,随着年龄增长越来越注重实用和身体健康,2轮车我也很喜欢,但现在只能是当作休闲爱好,天气好偶尔骑着逛逛,或代个步还行,下雨或冰雪路面或冬天或烈日下,相当不爽,还有对健康影响比较大,特别是关节
这些年在摩托车上折腾了很多心血,烧了不少钱,换了不少车,也摩旅去了不少地方,几百公里的小长途每年都跑很多次,其中有快乐也有辛酸,有乐趣也有苦衷.每年夏天都晒的很黑,冬天冻的那个难受,骑车一年到头就是多穿衣服,冬天太冷要穿的很厚,春秋天不冷可一骑车就冷,还要多穿衣服,夏天热了,但晒久了会晒伤皮肤,于是夏天稍远点的路就要穿上长袖上衣长裤手套和不露脚的鞋,最少也是半盔,或者大全盔,下个雨基本没法出门,有时夏天一下很多天雨,基本无法动弹,冬天路上经常会有光滑的冰保持很多天,也基本无法动弹,不爽的还有很多很多,这只是一部分,所以现在2轮摩托车或电动车我只想当作休闲的工具了
数年前我就想要辆封闭式的小点灵活的车或汽车,可始终没用上,我没有汽车驾照,虽然经济情况还可以,咱没有稳定的高收入,心里还是没底,汽车综合使用费用毕竟是比较高的,还有折旧这块也是巨大支出,平时扣分罚款什么的少不了
我所在的地方是个小县城,但地方领导举动可不是小县城所为,相当变态,查的比大省城和首都都严,多年前部分街道就禁三轮摩托包括全封闭三轮,这两年又搞创卫开始禁电动四轮,禁燃油四轮代步出,禁载客摩托三轮,禁载客电动三轮,无论是是拉客还是自家用,只允许载货三轮和2轮电动车上路,今年以来,稍稍松了些,要求持有汽车驾照并且买交强险,默许电动四轮可以上路,我很想买辆电动四轮
其中主要考虑车型之一是大阳巧客,然后报考汽车驾照,但驾照难考是全国性的问题,各地都差不多,始终就是不安排上车,问他们他们说等着吧,去年报名的今年还没上车呢,还有一方面,就算驾照出来买了四轮,说不定我们这里又开始严查,怕到时有驾照有保险也不能上路,毕竟我们这里官方公开说法是电动四轮因为不能上牌,所以不能上路
曾有个想法就是买封闭式电动三轮,现在汽车不能买,载客式的油或电的三轮不让用,电动四轮因为我没有驾照而且当地官方说辞可能一会一个样,也是心里没底,索性我现在又回到这个想法上了,实在不行就买辆载货的三轮电动,这类的车因为本地快递、送货、送水、送气、邮政、电信移动网通施工人员等等地方都在用,还有一些中老年人也买简易露天式电动三轮代步,保有量极大,所以一直没查,而且不需要任何证件,特征是后面必须是载货车型,可以是露天车斗,可以是不透明车厢,也可以有后座但不能全封闭,正好有摩托D证,可以驾驶这样车型,车斗的不太好看,不是很实用,下雨放东西也容易淋也容易脏,我就想要封闭式驾驶室,然后带货厢的
这几天看了些车型,其中看了一款车,是快递公司大客户定制车型,有顺丰的,有申通的,有韵达的等,感觉顺丰的这款黑色不错,用的话就把字去掉或覆盖住,叫做厢货物流车,我看着还行,日常中短途基本够用,车厢是1.5米长,1米宽,我想放上个沙发和小桌子,改成小房车的感觉,可光线不好,要是能改成天窗就好了,再就是通风,照片上驾驶室我看好象有窗户能打开后面,但看不太清楚,如果能打开的话就最好了,可以往里通风.这样的车平时买点东西什么的,也好放,冬天不那么冷了,夏天也不怕晒了,开着两边的窗子透气似乎不错,下雨也不担心了,有空的时候就去郊游,天气好的时候打开货厢侧面的门,坐在里面的沙发上看看风景听听音乐什么的,呵呵,想想挺爽的,铅酸电池用完换的时候就换成铁锂的,容量再加大点就能多跑点路程了
不知道有用这类车型的车友吗?这类车型有车斗的还有载客的,这是货厢的.舒适度,减震,车架,灵活性什么的,不知怎么样,大家都来聊聊
下面是参数和照片
■ 电机类型：800W 变档差速电机
■ 制动器型式：前/后大毂刹
■ 车厢：1500x1000x1300mm
■ 制动方式：前手操纵/后脚刹车
■ 核载重量：300Kg
■ 可选颜色：申通黄、邮政绿、顺丰黑
■ 电池：48V 45Ah
■ 前后轮胎：3.50-12三轮互换
■ 前叉：φ33液压阻尼外簧减震
■ 整车质量：280Kg
■ 续航里程：≥35(30AH)
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发表于 2021-2-16 02:04:23