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电动大客电压540v原因解释

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发表于 2021-2-16 03:19:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近我市17路车全部换用电动公交车,算是自产自销吧,如果我市不用,这车子别处也没法卖了.(东风,十堰)

那天早上闲逛,家附近就是17路车终点站,刚好有辆车后备箱打开,东西都在里头,有个标志,电压540v

选择这个电压,最主要的原因是充电的方便程度.三相交流电380v,使用三相整流桥变成直流电,就是540v,使得充电器结构可以做的十分的简单.嗯,就是这样的了.

日本是110v标准,这种就不兼容了.

手头上有个整流桥,今天给它上散热膏.原配是一个整流桥加铝散热片,但是散热膏加的很少.
这货标称1500v150A,效率网上查的99%,如果按这个来用,150*540*0.01=800瓦,这发热量也不小了...公交车用的肯定更好一些吧,油冷最适合了.
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