驰骋在草原的黑马

kaivaya8

本帖最后由 kaivaya8 于 2017-6-19 16:55 编辑



     

        起笔不易，但还是想写点什么记下与联盟论坛的点点滴滴……       不知不觉已经接触联盟4年半，1700天，40800小时，2448000分钟146880000秒…记得第一次“误闯“联盟论坛，看见一个置顶的帖子，一位老者骑着一部电动车，对没错，就是一部普通的电动车，驮着行李，据说，他已经环游了半个中国……

在那一刻我懂得，原来电动车不只是一个上班代步买菜的工具，电动车也是可以跑长途的。于是在接下来的这四年里，从一个不懂车的电动车爱好者也就是所谓的“小白”，成功进化成一个电动车玩家，一切都是那么自然。经常跟论坛朋友开玩笑说：“你想成为电动车高手，就来联盟论坛吧，泡1年半载的就成为高手啦。

论坛里高手如云，曾经的川办、达人等骨灰级玩家都创立了自己的企业。。每次碰到不懂的问题，先上联盟论坛发帖求助，热心的坛友给予满意的答案。真心的感谢大家的帮助。回想在联盟论坛的这段日子，有激动、有汗水、有快乐、也有泪水，更多的是满足感。当你亲手把一辆爱车打造成你心目中的样子的时候，那种满足感只有经历过的人才能体会的。相信坛友都有过类似的经历。       每个人都有过人生中第一辆车 不过我的不是电动车 是山地车 呵呵，因为在90年代 还没有电动车。

       后来爸爸的买了本田90跨骑摩托。

       那时候要3900块钱，要知道当时的工资只有每月300元 也就是1年的工资才买的起一辆摩托，比电动车可贵多了 。。当时还在上初中，就偷着骑爸爸的摩托，在端午节凌晨3点起床，带着“她”去看日出。

       北方的凌晨很冷，但有了她的怀抱也变成了浪漫和温暖的回忆；  相信大家都有过类似的经历……每星期周末不上课的时候一定会骑山地车去河边玩，对了 忘记说 我们这里是大草原，当然也有湿地也有河流和各种树木。

       这里毗邻俄罗斯，冬天零下40度以上。夏天只有不到3个月。。。即使是夏天 晚上出门也要带一件毛衣。但这阻挡不了一位热爱骑行的骚年的心。喜欢那自由自在感觉，夏天骑车去野外，暖暖的风吹着你的脸，花香伴着嫩草的味道，很放松，很惬意，因为那是自己的空间，是自由的地方。

       对，没错，那就是自由的味道。躺在软软的草地上 听着潺潺的流水声、小鸟的歌声 你可以沉思人生的意义，可以享受温暖的阳光，这里远离世间的喧嚣，没有尔虞我诈，只有大自然和一颗悸动的心。幻想着有一天真的可以骑行到一个世外桃源。       后来在一个很偶然的机会，在外地工作的时候，买了一辆电动车，雅迪的 就是普通电自 却花了2600元！！被宰的不轻，那是2010年的时候，结果骑了不到半年 就被偷了。2012年的时候决定回家工作，但心里还是念念不忘曾经的电动车。。后来姑姑说：“我家里有一辆闲置的电动车 你拿去骑吧。” 富士达350w的踏板电动车，四块12ah的小电瓶 已经用了3年，拿过来就是个骑，也不懂，车子各种摔，电池各种过冲，不得不说 那个时代铅酸真的质量一流，夏天骑，冬天零下40度电瓶放在仓房没有保暖的情况下3年，我接过来的时候这组电瓶还能跑20多公里。骑了半年 电池被我搞废了，因为那时候也不懂维护，后来就换了一组新的铅酸48v12ah的，新电池嘛都想多用几年，就网上搜 如何才能让电瓶长寿，结果就搜到了”电动车联盟论坛”。       进了论坛知道了某冲电器不错，当时买的锂电版本的 心想以后万一升级锂电呢。事实证明这个决定是对的。2017年锂电时代真的来了，电动车联盟的锂电也来了，福特斯电芯，大厂pack，质量一流，价格不贵。 后来陆续又改了电压表看总电压。

       自行车码表测实际里程，当时天真的以为这车已经太猛了 350w扭矩电机，起步快 还能上山 哈哈；还兴奋的在QQ群里说着玩，秋雨MM说350w就无敌了？那是你没骑过大功率的。 换车 就在心里开始酝酿了。没过多久 发生了一次小小的车祸，跟出租车pk，失败了。车塑件都撞碎了，彻底报废。 如今这辆车只剩下电压表在那里悲哀。      于是趁机决定买一辆新的，其实早已经图谋已久！

继续泡论坛，定了一台大迅鹰，当时用的某某星的控制器 金宇星的电机（预算比较低） 不过车质量还不错

       陆续的装了电压表，电流表，库仑计，温度表，码表等等，后来又换了正弦波控制器换了电机，买了放电仪，内阻仪，点焊机等等各种的仪器，自组了锂电配bms智能保护板

       真的得感谢”电动车联盟论坛“让我学到了这些知识，其实，加装这些设备的目的不是为了跑多快（要遵守国家的法律法规），不是为了单纯的提升速度，而是一种综合的提升，毕竟是电动车 肉包铁还是要慢慢骑，而是为了能跑的更远，更稳定，在车撞向你的时候，你有足够的动力在最短的时间离开，也就是更安全。最重要的是这个过程也是一种自我的提升，这个不是用钱能买到的，但是确能给你再一定程度上自由，比如不用在去修车铺了。

可以装配自己想要的但标配车是不具有的功能。也许每个车友的心里要达到的预期都是不一样的，只要达到自己的要求就好。我的车我一直定位为“买菜车”，确实，配置都是不贵好用的，没有高贵的法斯特，却满足了自己心里那低调的“奢华”。没错 做人谦卑、低调一点，还是有好处的。  





       这辆迅鹰当时买的不是联盟的，自己后期加装也费了不少波折，下辆车打算买联盟的成品车，无论车架，塑件，减震，还是电池仓等各项都不用后期改，电机和控制器都可以定制自己想要的，今年还有了联盟锂电，福特斯大厂电芯，真的可以一步到位了，省心省力。买回来只需要小改下仪表就可以了。

一转眼这辆车已经陪伴我两年多了。

大灯也不再那么明亮！但是依然默默的陪着我坚定的驰骋内蒙古广阔的草原上。

       本来我以为我是孤独的，因为大草原没有玩电动车的车友，但现在，有联盟和联盟的车友，我，不在孤独。不再是孤独的行路者，而是一匹自由的黑马。愿大家都能骑上自己的爱车，奔向自由的人生。

       最后，借此贴 感谢电动车联盟论坛带给我的成长，认识这么多热心的车友，谢谢联盟。祝：”电动车联盟论坛“越做越好。谢谢大家！