台湾21名车主共同求偿(增加中)，特斯拉自动驾驶根本是谎言。

大老鷹

马斯克宣称特斯拉汽车内装硬体，〝未来〞软体升级后将可实现L5等级的自动驾驶，
这个硬体与软体部分是提前收费的，有点脑子的人随便想就知道不可能，
但是仍有很多人抢着当冤大头先买再来反悔。

台湾特斯拉营业所于销售告诉客户目前辅助自动驾驶功能已经非常好用，
〝大约〞2018年六七月将升级为全自动驾驶(没有保证)，
很多人开心的买了，结果是特斯拉的辅助自动驾驶连路边停车与倒车入库停车都做不到，
雨天无法辨识路况，路面维修刮除路面时几乎失去辅助功能(在台湾是常见状况)，
特斯拉的辅助驾驶根本是个危险的功能。

要买一台570万台币的车，这些车主却不去查特斯拉的自动驾驶到底出了多少包，
有太多例子可查，如果前方有三角锥或大石墩，
特斯拉的辅助自动驾驶根本不会煞车的，会直接撞上去。

特斯拉的MODEL 3一样做不出来，这两天又宣布大量生产时程继续往递延一季度，
当然，这完全是意料中的，特斯拉从未只跳票一次。
特斯拉要在中国建厂？做电动大卡？
那就必须再大量融资，而特斯拉的债券持有者信心已经先崩了，
要继续大量融资马斯克唯一能提振债主信心的就是搬出SpaceX，
否则特斯拉撑不过两三年，本人继续看戏，粉丝请继续买特斯拉的车。