改了个小蹦子，虽有不足但目测还满意。

三杯五粮液

这个20吋的永久折叠车之前是亲戚拿过来给儿子学车的，儿子现在大了也不爱玩了，扔地下室很久的有点鸡肋。之前挂在咸鱼打算卖了主要是占地方，150块钱挂很久没卖掉，后来一想也不差那几个子，加上是折叠车，可以扔后背箱里自驾的时候出去装逼还是很有回头率的，所以动了改装的心思。其实手头还有2台自行车的，一台是野狼，还有一台也是永久的山地，主要还是考虑便携，所以拿这个折叠车动手。

网购的清单有：后轮毂电机180元，刹把15元，转把39元（这个带电压显示）换了坐凳和立柱一起50元左右吧，论坛商家ZZS手里定的电池32650.3并16串，加上电池盒子和保护板一起650元左右，控就买的最简单的6管350瓦控40元。加上后轮的鼓刹25元。所有成本都在这里。整1000大元。电池是大头，整成48伏也是打算和老爷子的车子通用，可以这么说这个电池是我第一次采用保护板并加装不锈钢盒子。为了省心吧，附带说一句我给老爷子的电动车装的锂电池采用的通讯铁锂，25安时16片裸奔，一年多时间了，貌似还正常使用里程没这么少。

改装的难点在后轮电机的安装，开口不够，强掰开13厘米的开口（实际不止因为锥度的问题要14-15厘米）另外就是后轮鼓刹的调整，要么刹不死，要么磨圈，也是折腾了好久最后换了后鼓刹还是效果不行。前轮橡皮V刹没改，其实说实在的V刹效果还是可以的。改完后发现一个问题，中轴和后轮的飞轮偏了不止1厘米不在一条直线上，还好脚踩驱动没太大的问题。但是后腿的时候容易掉链。不管了去特么地。反正后退的时间也不多。

整车改装完成后重量24公斤，试车发现前轮太轻了，电池和轮毂电机都在后面，儿子50公斤的体重有点压不住的感觉，我95公斤貌似上坡的时候不小心都容易抬头。车子起步非常有劲可以说是发冲，但急速并不高我也没想要多高。有机会把电流调小电试试看能否改善。