自制中置单边电动踏板车，申请DIY大赛。

tgy1980

本帖最后由 tgy1980 于 2015-10-20 21:55 编辑

第一次发的帖子是"准备开搞“，不知道为什么不能申请大赛，有可能名字不对吧，所以只能改了下名字，重新发了，也不在乎得不得奖，重在参与吧。下面把我改装的过程发下。配置是1000W优耐特中置电机不带减速箱，控制器优耐特1200W的，限流70A，电池64V20AH的A123铁锂，限流60A，最大100A。
首先找了2根10号角钢固定轮胎

不知道为什么不能传图片，这个还是原来手机上的。2个轮胎是都海王星的原装轮胎，X宝上买的2手的，带外胎，一共200块。


外胎尺寸是3.5-10的。
下面是开始做的踏板框架。后来觉得难看，就改成前面小点的了。









钢管是25毫米直径厚2.5毫米的无缝钢管，后来才知道厂里有厚3.5毫米的钢管，开始没找到，不过上下2层，2.5毫米厚的也足够了。
下面这个是踏板最好后放上去比划下的图：

开始的电池仓尺寸是45*45*18的，前面太大，看上去方方的，后来把前面改小了10厘米，图片后面发。
下面是单后摇臂的图片。










这个摇臂是25毫米厚的Q345钢板做的，后面就是轴承那边的宽度是8厘米，轴套是A45钢做的，里面放2个6203的轴承，中间是隔开的，这样可以增加后轴的受力面积，不容易变形。轴套和摇臂都经过淬火。
下面是后轴，尺寸我就不写出来了。装轴承的地方时17毫米。材质是A45钢经过淬火处理，硬度已经很好，板锉都很难挫动。



简单的组装下后摇臂和同步轮的图：





简单固定后摇臂和电机，同步轮的图：




后减震的那个轴不是圆管，是25毫米的圆钢。右边连接的是20毫米厚的钢板，就是说后摇臂都是实心的，开始在中置QQ群发的这个后摇臂，有人说会变形，所以后来加固了。下面是加固的后摇臂图，已经刷了遍银粉漆，都是油漆，不是自喷漆，其实自喷漆一般的只能算颜料，遇到汽油都能非常的好洗掉。







下面是车身和方向柱的连接



这个也在中置QQ群里发过，也有人说会变形，后来想想也是，下面有可能会变形的，所以我在下面的那段塞进去一根25毫米的圆钢，这个管子是外经30毫米的无缝管，壁厚2.5毫米，所以内径正好是25毫米，那个25毫米的圆钢塞进去正好是贴实的，没有空隙，圆钢长度是30厘米。
下面是改正后的车架喷漆图：









第一遍的防锈漆和第2遍的黑色面漆和第3遍的清漆，面漆和清漆都是X宝上买的汽车漆。后面的背景是厂里的喷漆车间，钢结构厂的喷漆车间比较简陋，因为要求不高，呵呵。
下面是组装图：





这个图细心的可以看出一个问题，就是撑脚搞错地方了，后来用碳刨刨了重新焊接了。
组装图，踏板处是2块3毫米厚的涂锌板，前面那块，就是黑色的，是直接焊接在车架上面的，后面那块没有喷漆，后面有铰链连接在车架上面的。


踏板下面是电池仓，里外双层的，打了玻璃胶防水。
















电池出线插头是用的14芯的航空插头，7芯一组。6420的铁锂只占了电池仓的一角。以后可以升级电池，我想7260左右的三元应该可以放下吧。
下面是路试的急速

最高63KM/H。
最后说说和我原来的48V800W大饼用这个6420的铁锂的对比吧，说真的真的不是一个档次的，根本不能比的，我从来没想到中置电机提速这么暴力，这个中置的速比是1:4.到急速60多只要5秒左右，基本秒杀150以下的油车起步，就是有个缺点，起步太冲，还有个不好的地方时原厂控制器只要保持一个速度6秒左右，只要稍微加点油门立马全电流输出，那个推背感太强了，不好控制，对于我这个开油车都从来不超过60码的人，实在是有点难控制，觉的很不安全，虽然前后都是油刹，自己做的大线，都有刹车断电，但是还是不安全，太冲了。再来说说电池吧，这个电池是论坛里的商家买的，还可以吧，我原来的大饼800W压降2.5V，35A控制器，这个中置是1000W70A限流的控制器压降4V 多点，说起来应该还不错吧，原来是开50多公里电压还有64V 左右，现在这个中置车还没测出里程，到现在发帖是开了40公里不到，还有66V左右。好了就到这里吧，希望版主能让我参加大赛吧，我原来的帖子申请了2次都没通过。呵呵。
再补充一个透镜大灯的图片，这个透镜是我原来摩托车上用的，现在换了给电动车用，因为没有灯罩所以就找了个铁皮的茶叶罐做的外壳。




另外全车的外壳用的是厂里的厚度是1.2毫米的铝板，实际卡尺量只有1.1不到.这儿大家都懂为什么吧，呵呵。