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电动车摩托车减震的保养维修经验分享

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发表于 2021-2-17 02:11:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 huanglongdeling 于 2017-8-4 13:53 编辑

本人是从事运动自行车专卖店维修保养工作的,从业8年,大小前叉避震维修过几十支,



前几天入了一辆二手迅鹰电车,



经过骑了几天,感觉减震实再无法忍受,后减震已经锈了,新购入两支带回弹调节跟气压调节软硬的,说到这里在某宝某店购入的后减,



本以为回弹调节应该功能会很好用气压调节可能是装饰,收到货没想到刚好相反,回弹调无明显感觉。

回到重点,看前减还有点成色,可以试试保养,



从车上取出,拆开前减还有好多油大概有100ML油,很黑也是需要保养的时候了(拆时手上油很多没有拍照),在一系列清洁之后重装回,本人有很多种自行车用的避震油,在从新装入时加入了自行车用的Rockshox 10WT避震油(此油在自行车上非常好用也贵),在路试的一天时间里,也请人试过一段路,发现避震是非常好,但前减感觉偏软,刹车点头明显,之后重来过一遍换油,这次是Rockshox 15WT,重新装入路试跟10WT没有明显区别。再次拆开,思考了一下在自行车上这两种油是可以区分得了的,可能是电摩前减油路回流阻尼孔太大,不能用这重粘稠度太低的油,手上刚好有汽车保养用剩下的 10WD40机油,用手试试粘度很大,先换一支加入150ML用手压减震跟另一支有明显油阻感觉,两只更换油后装入收到不小的惊喜,弹力有了阻尼有了减震也有了刹车点头较小了,从中得到经验写下给后面的车友分享动手乐趣,结束之前给车友一个举一反三的思路,在用了10WD40油感觉还是不如意可以这样(想更软就用5WD油)(想更大阻尼就是更硬一点用15WD油)。还有油加入过多会造成减震顶死或者非常硬,从这里加入油的多少量也可以调节一点点舒适性。

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