今天摔车了，让我对车、人、社会有了新的看法。。。更新最后总结了

最后的冲动

本帖最后由 最后的冲动 于 2015-3-8 14:52 编辑

今天摔车了，车子飞出去了近15米，我左肩部着地在地上滑了2米，地上躺了近3分钟，被人搀到路边坐了约20分钟。谢天谢地，我还能回来和大家分享心得。。。
这要是在高架上摔车，恐怕就和大家说再见了啊，现在左侧胸部痛得厉害，都不敢大口吸气。脚趾也有点痛。最气人的是，左肩部都着地了，头盔上竟一个划痕没有。。。


原因：
过稍凸起的桥面时，速度有点小快，车轮离地了，我轻点了一下前刹，结果就瞬间摔车了，就没一点反应时间，连保护动作都没有做出来就左肩部着地了。


心得：
1、以后车速绝对不能超过40 。这次头盔虽然没派上用场，但是感觉还是很有必要的。多穿件衣服也有好处，省得把皮肤磨破了啊。

2、最后还是好人多啊，虽然在我倒地的那几分钟里，痛得我无法呼吸、无法动弹，但脑子是很清醒的，透过头盔，我还是看到了、感受到了围观的旁人对我的关心，在我倒地2-3分钟后能说话、能揭开揭面盔时，他们都主动上来问我伤情，且把我从路中间搀扶到路边坐下，还把我的车子扶好放在路边锁好电门，把钥匙交到我的手里，当时很是感动，说了许多的谢谢。

衣服磨坏了





脚趾甲淤血了





这侧车壳裂了





把刹金属球和不锈钢把堵磨成这样了





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看到很多朋友、兄台对我这次摔车事故表示了强烈的、很友好的关心、关注，同时对摔车的原因也做了精准的分析，并给出了以后预防的方法，为我等喜爱电动的朋友，特别是还没有摔过车的朋友讲出了玩车的方法、目的、安全防护及安全意识等方面的经验、教训，我认为此帖的目的已经达到了。


1.   不论以前是否摔过车，都不要自信的以为技术好能避免一切事故，有些是不可预料的；


2.   前轮抱死，摔车几乎是肯定的，只是可能会摔的轻重不同罢了，后轮抱死一下，可能还有挽救、避免摔车的机会；


3.   遇到过小沟、小坎、减速带等，若速度过快不可避免时，就不要急切的猛刹车、猛变向了，很容易车子失控，有时侯扶稳车把直接过去可能会更安全；


4.   不要过于迷信自己的车架有多好、有多坚固、车有多重，这跟摔不摔车没有多大关系，只会盲目增加自信，让车子跑得越来越快，带来更大的风险；


5.   一定要带头盔，若能穿一件耐磨衣、戴上手套，那就穿上、戴上吧；


6.   放平心态的去玩车，外观上、性能上、速度上不攀比，心胸豁达、乐观低调；


7.   当然，最最最为重要的是降低速度，再降低速度！不要和别人比快，也不要和自己比快，更不要和四轮比快。


8.   虽然经过彭宇案、多起碰瓷案后，助人风险加大，但人心深处的那种乐于助人的品质并没有变，请相信你的身边都是好人！（呵呵。。。怎么感觉有点那个啊）


9.   最后，希望不要破坏大家的玩车激情啊，该玩就玩，青春转瞬即逝！哈哈。。。。