身边的事告诉我-----骑车还是必须戴头盔

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今年我熟识的人出了两次车祸，人都挂了：一个是我老婆的舅舅（58岁），乡下坐别人的摩托，下车横马路，估计是没注意两边是否来车，直跨，被另外一摩托挂倒，后脑勺着地，身上无大伤，但伤及脑干，事故几个小时候人就不行了，这是今年七八月份的事；另外一起的主角是我老家一邻居，早两天坐人家的摩托，据说被后面的超车的汽车撞了，前面骑车的戴了头盔，全身也伤的比较重，但不危及生命，邻居脑部受伤也挂了（49岁）。两个人都没戴头盔，但都因脑部受损被夺去了生命。

        查了一下网上的资料，有关摩托或自行车的，但也可为电动车提供参考：据美国公路安全保险研究的报告表明：美国1999年骑自行车死亡的人数有98%未戴头盔，而在撞击事故中戴头盔的人使他们头部受重伤的危险系数减少了85%。研究表明，无论是摩托车还是高速行驶的电动自行车，摔倒撞击的情况发生时，驾驶人和乘坐人受伤最严重的是头部，头部因为处于最高位置，最突出位置，往往最先着地或者撞击车辆其他物体，而且头部在车祸发生的条件下，往往比较脆弱，薄薄的一层头骨承受不住车祸的巨大力量。而戴头盔可以大大降低死亡率，使车祸对人的伤害减少70%至80%。


　　为了验证头盔在摩托车交通事故中对保护头部起的重要作用，2001年，日本交通事故分析中心对日本茨城县280起摩托车交通事故进行了数据统计分析。事故发生时，因未按规定正确系扣带而造成头盔脱落者竟占一半以上，使头盔的功能不能正常发挥。而正确系扣带但头盔也脱落的案例有6件，其中戴1/2盔者占5件。不戴头盔头部受伤竟占67.4%，比戴头盔受伤比例高2.19倍，可见戴头盔的效果是很明显的。在发生事故时，头盔脱落造成头部受伤的比例比头盔不脱落约高1.98倍，死亡发生率约高4.35倍。在没有戴头盔的情况下，身体各部位受伤概率最高的是头部占64.8%，头部伤主要是颅底骨折和脑挫伤。几乎所有死亡、伤残人员头部都受了伤，而且是致命伤。据有关研究结果表明，不戴头盔头部损伤率是戴头盔的2.5倍，致命伤不戴头盔是戴头盔的1.5倍。这充分说明了头盔有非常明显的保护作用。



        我国国内也有相关调查研究，发现摩托车事故死因中65%为颅脑损伤（黄伟等，2010. 145例摩托车交通事故死亡人员的特征分析）。


        你还会认为骑车戴不戴头盔都无所谓吗？？？？