今天把十几年的电车修整的经历展示下 看看咋折腾的

lanmo86

今天歇着把电车修整下 都骑了十多年来了 轮胎都换了2条了 电机控制器至今毫无问题
自己组的电池用的32650 3并16串 总共18ah
保护板用的蚂蚁的 奢侈下 保护板比电池贵系列（由来 蚂蚁板刚出来的时候买的，本来计划是买个电摩，在上面用的，一直没买。去年买了块黑马保护板，买原因是还是想买电摩

，政策不明朗就没买，黑马放不下，就用蚂蚁在这组电池上了。所以黑马一直闲着等我买电摩。黑马这几天给我亲戚组老牛代步车的60v80ah的电池用了）






磷酸铁锂看电池剩余电量比较麻烦 蚂蚁板还得打开app 所以直接买了个库伦计装上了






这个报警器是朋友给的 当时他是想让我给他装的 后来换了电摩这个就送给我了
装库伦计顺道一块给电车装上 又在电门加了一个隐蔽的开关 不打开这个开关 拧钥匙也不会通电






磷酸电池16串充满电58.4 过段时间回回落到54v 骑行带载中电压会在掉到51v左右
骑电车不能满速度 刚充满电最高速度才28km/h 大多数在26左右 不爽
这次在后座下面再串一组电池 就成了17串 充电器用58.4v的 正好基本上电池快要满电 浅冲
骑行电压会保持在55v以上 这样就能一直骑到没电保持30多的速度 真爽
因为加了一串电池和库仑计 所以充电的线路得改了 不能用以前的充电方式了






电车喇叭不响了 顺道修了修








电车的刹车原本是涨刹 时间太长了根本刹不住 所以改了碟刹






车灯坏了 就在车筐下挂了两个 还装了个码表显示速度






把车座也换了个新的 原来的座我就不贴图了 完全是开膛破肚了
等看看今年4月电摩是什么个情况在考虑要不要买个电摩