这组铅酸电池是怎么回事了？

benxiong23

我爸的三轮车一年前换了一组金超威，容量是22ah的，价格也比普通20ah的超威贵不少，卖家说这电池的特点就是耐操，快递公司都用它。
元旦回家，老爸说他的车两组电池都跑不了县城一个来回了（距离县城单程不到10公里，车他自己加了个闸刀开关切换使用两组电池）。
我拆开看了下，金超威有一个负极有爬盐现象，于是拆掉这个对剩下的三个用电炉丝放电测试容量，放电电流10a左右，发现三个的容量在16～18ah之间，并没有严重降低。
于是驮回桂林，再用容量测试仪逐个测试，放电电流10a，截止电压10.6左右，包括那个爬盐的，全部放出约20ah的容量！
本来打算驮回桂林去卖家那换的（他保15个月），这么一测，我又不想换了，怕换的售后电池还没这组好。可我想不明白20ah为何还跑不了一个单程，到地是哪里出问题了呢？
担心这组电池装回去还是老样子，所以还是去换了一组发回去了。只是不知道这组电池什么毛病，是内阻变大了导致大电流放电时电压降得厉害？可是10a的测试电流相对于装车上最大30a的电流，也不是很小呀。
我爸说就车子原配的电池好，后来换的电池没一组能顶1年的。我在想是不是因为他换过电机和控制器，功率过大了，所以容易坏电池？但我帮他换金超威的时候测过电流，满把起步电流30a，说明控制器限流30a的，这和我的两轮电动车是一样的嘛。
再也许，虽然两者最大都是30a，难道是他的车大多数时间都超1c电流，而我的只是起步、急加速、爬坡时才超1c，所以他的电池完蛋得快？
原因真的不懂了。