最近跑的长途记录及电池续航

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不是发烧友，只是喜欢折腾，用到车的地方比较多，就想整一辆能跑的车，其实老家可以骑摩托的，但是没证，也有很多原因不喜欢摩托车，开始买的是个没三大件的中迅鹰，换了几个电机，都是2手的，现在这是480论坛收的全顺60v2000w，控制器是12管金宇星正弦波自己换4110管，加限流到69AA(最初加到79A,骑久停下再启动会出现卡卡像吊链似得，就改小到69A,其实还是会，早知道就不改小了，79A更爽，加大限流电子刹车力度也加大了）,怕控制器发热厉害加了铝散热片和暴力风扇，带温控启动，50度风扇工作，平时极速78公里风扇是不会工作的，长途载人爬山的时候停下能听到，没多少秒就会停，因为控上面还接了温度液晶显示，打开看温度48-49度，控发热不大，长途反而电流有点吃不消，特别是天气比较热的时候，电池开始买了两组，自己后面组装了三组，，现在还有一组在组装，为了能放更多电池小改了下电池仓，自己买了焊机和焊条，平叉换了长一点的，电池可以放三组电池仓两，座桶里一组，平时两组座桶不放，因为家里那口子工作地方比较远，为了经常能去，准备了很多；充电器也改了个移动电源，这个比较给力，打算再买一个改，前面这个可折腾死我了，几乎心力焦脆，开始买来是个坏了，退回去换还自己掏运费，等了几个星期，回来自己改，没有多少电子知识，要改大充电电压不容易，要是48v电池就不用打改的了，可我这么多组电池都是60v的，没办法，还好有2版的技术帖，买这电源就是看到这好贴，就想试试这神器，拿到手就不知道怎么下手了，取下个变压器用了我一个晚上的时间，接线脚上的焊锡一点一点用小刀挖掉，烙铁60w没反应，买了300w的也解决不了，针脚多要同时熔了在能拿下，没办法了只能扣了，变压器费了九牛二虎之力弄好，就是改二极管整流了取下了一片取样康铜改输出电流25A，换了管忘了换电容，也没注意串18v稳压管，插电看到电压144v，够高的了没几秒就碰碰冒烟了，以为这下完蛋了看只是爆了两电容和一个电压电阻，换了电容，串好稳压管搞定，元旦时候出去用上了，60v49ah两小时充满，在老婆那不用再把电池提三楼了，路上快充一下能跑蛮远，不用担心回不了家。