继续上一贴 换车 还是换电池的贴 来个补充！

GGJW

好欣慰，这里的坛友 都好亲善，  记得曾经泡论坛， 那还是  十几年前的事了  常常去爱卡。然后从 奇瑞 新奇军车友会， 到  思域 司令部， 再到宝3论坛....   跑题了 跑题了 言归正传，现在早已从4个轮子  到两个轮子了。

  我的之前那个 车配置 是  绿能三峡GT2劲速     
电机： 2500W12寸C40劲速版电机
控制器：24T
制动：前后碟刹 280大盘碟刹
轮胎：110/60-12真空胎
减震：改装气囊前减震  加粗后减  
还有什么 一键启动  一件超车  就不说了

原装配置基础 我只换了  电池  从三元 72/50  72/60    在到阵风铁锂72/75
这个车我满意的就是 这个速度， 这个动力 还是可以， 极限的实际速度最大我跑过 82   所以说在换车 还是 换电池改装， 这个动力上面肯定不能缩水，  续航能力嘛  我这个 我很少低速行驶， 基本能在 150公里，  这个也得是不能缩水的，换车 换电池的   动力  续航 这两个是制定不能比目前的差
，这些呢 基本也就是我现在  所需的， 谁能帮出出招  教育 教育我！！ 原车我最不满意的就是 减震了！！很是不舒服！其他基本都能接受