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利用小牛BMS保护板自组大单体电池分享

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发表于 2021-2-17 13:48:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
年前买的CATL 70AH的大单体准备自组电池,因为是小牛,中控有验证机制,不能用第三方电池,所以想到了利用原电池的BMS来自己组电池,当时在网上搜了很久都没有相关的信息,自己还是硬着头皮上了。到现在组装完成,在重庆高低起伏的地形三档续航200+,还是很满意的,也在此分享下,大家有想法的可以上了。其实主要是因为穷,买个蚂蚁保护板要接近400,小牛还要换一个越狱中控才能正常跑,又是200,这样就是600的额外支出了,如果可以利用原厂保护板搞定的话,就可以省一笔了。于是开干。
1、准备不锈钢盒子,在市场定制了一个304的盒子,尺寸370*315*120,带盖子,一共70元,再找了家做不锈钢防盗网的给满焊,花了50元;
2、拆小牛原BMS板,同时拆温度的线,原来的平衡线是MOLEX 3.0mm 的24P连接器,淘宝上有,买了2套,10元,带插针的,做这个插头的话需要压线钳的,这个比较难搞,我是拿的公司的工具回家用的,插针的顺序我用万用表一一测了,有兴趣的参照我另一个帖子吧;
3、CATL的大单体钻孔攻丝,钻孔深度6mm左右,用的是挤压丝锥,这样螺纹会比较耐操,然后做线连接;
4、小牛BMS上的通讯线,要连到车上的通讯总线上,在控制器上最大的插头上,找到总线的3跟线,截断后做一个插头,将BMS通讯口接上线并联上总线,固定好BMS和电池后开始充电测试,足足充了近18个小时才充满;
5、然后是上车测试,通讯没毛病,但是后来发现中控久了会没电,原来是中控从电池取电的,需要把原来的电池正负极线和新电池的正负极线并到一起,中控才可以正常取电。
OK,就这样子了,需要对大家有用咯。
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发表于 2021-5-16 19:49:56 来自手机 | 显示全部楼层
顶下手工
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发表于 2021-7-28 15:28:23 来自手机 | 显示全部楼层
请问大佬知不知道力神的电极多厚。我的镍片掉了,难受呀
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发表于 2021-10-8 22:55:19 | 显示全部楼层
大单体钻孔攻丝
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发表于 前天 19:18 来自手机 | 显示全部楼层
攻丝这方法不错,就是不知道极板厚度,怕攻穿,另一个连接用铜的话,久了会不会有化学变化?
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