喜德盛传说7的电池更换及容量实测

TYQ天空

本帖最后由 TYQ天空 于 2018-4-16 02:59 编辑

我家2台48V240W的喜德盛电动自行车，一台传说7S，一台传说7号，内置标配9Ah锂电池。

个人喜欢测试，传说7号新车时测试单人极速是35KM，几天内多次单人纯电骑行，骑到动态电压低到40V，极速降到15KM左右后停车统计，续航最高是52KM，松把电压约42V，20分钟后电压会回升稳定在44V左右。

这状态已基本算放完电了，开始通过数字电表插座进行充电实测容量了。充满后显示电量550Wh，以吸收率0.8算，实得容量是440Wh，即9.18Ah（440Wh/48V），这比标称容量9Ah略大，这就正常了，好的电池容量都会只多不少的！

第1台车传说7S，因用车频度较大，用了3年后续航只有15KM了，至少每天要一充，所以是时候要找一条合适的电池更换了，于是在淘宝上找到了这种内置的长条锂电池，并挑选了几家销量较大的商家，花了2个晚上详细研究图文介绍及评价、评语，最终敲定了*疯*贸的“陆路能源”锂电池，为了更大的提升续航，就选了近7百元的15Ah电池……

18年1月初收到电池，确实标示容量15Ah，测量尺寸是55*70*440，重3.27KG。再拆下车上的原装LG电池，个头小一圈，尺寸是52*70*420，重量2.45KG，比新买电池轻了不少，标注48V 413Wh，即容量是8.6Ah。











换入新电池后，家人说续航确实高了很多，20公里的路程跑了3次还有些电，见这么说，我也就没抽时间做个详细测试了，后来才发现不对劲，15Ah比9Ah多了不是一点点，续航应该要有70多公里才对哦，怎么跑个60公里就已红灯报警了呢？于是，就按前面一样的方式来放电、充电测试，发现续航最高才65KM，充电电量740Wh，折算容量592Wh，即12.33Ah，而标称容量却是15Ah，这明摆是商家将容量标高一级别来欺骗消费者了！再从电池尺寸及重量上推算，其实能判定出是个13串5并的电池组，5并基本上只能是12Ah级别了，也就是说基本都是用单个2.4~2.5Ah容量的电芯组成的！当然，5并的也是可以做到15Ah的，但要用到3Ah的电芯才行了，这可不是这个普通价格能做得出来的了！







可惜啊，我已特别小心挑选了，还是中招，后来才记得是有好评返现10元的，难怪都说不错的，怎么好怎么好的，就是没有一个说实测过容量的，都是为了拿返现！本来我还埋怨当初忘记来好评拿返现的，发现容量虚标后，却庆幸没评，起码我没有为了点小利而误导别人购买！因评价期已过，我只能追加了一个如实评价给卖家，以给后来的淘友作个参考了！

第2台车传说7号，才买回1年半，续航还有30KM多，但想增加续航，所以也想换个大容量电池。除了容量想加，还想考虑14串的提升电压以增加动力及速度，为了研究到底几串几并的更好更合适，这次还专程在本坛发了贴《对48V锂电13串14串5并6并的分析探讨》深入研究了，最终因为控制器欠压是39V而决定了做13串6并算了，要是欠压42V，就可做14串的了。

这次在3月份花了更长时间研究电池商家，最终选中了一间相对较贵的、介绍比较诚恳的、也明说自己价格是比人贵但保证足量不虚标的商家，再经过几天多次总共长达5、6小时的沟通了解确认，才敢最终下单定制了13串6并15Ah锂电，价格810元，比上次的所谓15Ah的贵了100元多了，实话说这次还是很担心是否足量的！卖家承诺15Ah电池实际容量是15.6Ah，是用单个2.6Ah的电芯组装的，希望不会假吧！

3月底收到新电池了，包装很好，电池做工也很赞，标签打着15Ah，尺寸56*68*530，重3.98KG，比上次的长多了重多了，可推算出确实是6并电池了，但单芯容量多少还得测出总容量才能知道的。之后抽时间拆下了原装喜德盛电池，标注48V 432Wh，即容量刚好9Ah，尺寸是55*70*440，重2.71KG，推算是个典型的13串5并电池组，单芯容量才1.8Ah，有点少。













换入新电池后立即充满电，再按之前方式进行放电、充电测试，第一次一直双人续航只有68KM（单人最高续航还没测，估计有75KM左右的），充电电量900Wh，折算容量720Wh，即刚好15Ah，一直不安的心终于定下来了，庆幸这个电池容量基本没有虚标，虽然比承诺的15.6少了0.6，但也可以接受了，多花了100多元也就值了！6并15Ah，单芯容量应该只是2.5Ah的，而非卖家承诺的2.6Ah了，不过这已是国产电芯中较大容量级别的了，2.6Ah应该是最大的，比这大的应该要进口货才有了。





其实开始我想过做到18Ah的，因为要做成7并才行，长度已超过610了，车管已没办法装下，所以就没做了。